新澳门娱乐场开户网址|昔日保时泰,今天旷世揽胜!众泰销量因何腰斩?
来源:灯三信息门户网    发布日期:2020-01-10 15:19:18

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新澳门娱乐场开户网址,最早感觉到一款车会因国六而没车源可卖,是在五月一次探店的时候。当时广州某家别克4s店销售员跟缸哥说,“威朗已全系没国五车型可提,国六最早也要在7月上市。”准备充分的车企会提前做好国五国六的切换,但如果一个汽车品牌,到切换时间后的一两个月,都没国六车型可卖,那会是怎样的情景呢?

果不其然,踏入8月,网上一消息指众泰汽车全系“已无国六车可卖”,引起了我们的关注。

最近众泰汽车的负面消息可谓一浪接一浪,首先是今年上半年的销量为6.49万辆,同比下降55.3%,即便是曾经的销冠t600和大迈系列,其销量也呈断崖式的下跌。

近日网上有消息曝光,君马汽车(众泰高端子品牌)有百余经销商维权,长沙工厂已停产多时。紧接着又有地方网友爆出,众泰4s店关门大吉,店员们也都休假去了!为此,缸哥专门展开探访,去调查这个曾经沸沸扬扬的汽车品牌,如今是否门庭冷落?

众泰汽车在广州悄然退市?

按照导航地图,广州白云大道附近,有家众泰汽车4s店,但缸哥一行人来到地图所示的地址却发现,这里早换作其他自主品牌4s店,众泰汽车曾在这里开店的痕迹,我们只能在角落旮旯的广告牌看到。所幸的是,这附近有家众泰汽车的维修店,能维持对品牌车主的服务。

为此,缸哥找了附近的其他品牌4s店询问情况。一位东风汽车的销售小姐姐告诉缸哥,她以前曾是大迈系列的销售,但一年多前她所在的经销商集团就撤资众泰门店,她本人也随之加入到集团其他品牌4s店里;众泰旗下分大迈系、t系、sr系与微型电动车系,每个系别均独立建店售卖,但据她得到的消息,众泰汽车目前在广州地区已全部停售。

销量腰斩不全因为国六

从2015年开始,众泰汽车因其“拿来主义”的核心理念,年度累计销量从22万辆迅速增至2016年33万辆和2017年31.7万辆,一举超过海马、江淮、东风等自主品牌,以及部分冷门合资品牌。

最风光的时候,一年营业额也曾超过200亿元。但纸终究包不住火,因质量等负面消息的不断曝出,众泰汽车销量开始急剧下滑,据其发布的2019年上半年业绩预告称,众泰汽车的半年亏损约在2.7--3.2亿元,同比净利润下降了188.67%-205.09%。众泰汽车分析称,受宏观经济形势影响,汽车行业整体景气度不高,公司汽车销量下降,导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降。

而在缸哥看来,缺乏核心技术和研发能力,才是众泰汽车销量雪崩的主要原因。放眼当下,最主流也最为显眼的就是国五转国六的节点。据了解,从2019年7月1日起全国实施国六汽车排放标准后,众泰汽车至今都没有向市场供应"国六"车型。

但值得注意的是,国五国六切换的信息,政府早在2016年就公布2019年要实行。而当时的众泰汽车正处于销售的巅峰期,但品牌内部却没有意识到新技术、新排放标准迭代的重要性。不懂居安思危,这也是众泰没国六车型可卖尴尬局面的成因之一。

从最早的三菱发动机,到后来的上汽发动机,习惯“拿来主义”的众泰汽车一直都有“靠山”可倚。故纵使在辉煌时期推出了不少车型,但却始终停留于外表与配置的堆砌上,对于真正核心的动力技术却浮光掠影。到了国六的时代,无品牌再向众泰输出如发动机等核心技术,自己又造不出,怎么办?

众泰也曾努力过

几年来,众泰汽车其实也有向好的方向发展过:包括更加自主化的设计、君马汽车的诞生、以及与福特等品牌的合作。但这份努力的实际成效如何,从结果来看,恐怕要大打折扣。

目前,众泰不仅面临君马汽车经销商的维权,而且众泰福特项目已经“停摆”,有内部人士透露:“众泰和福特的合作,目前只有众泰的工程师在做,福特方面没人管了,合资的研究院已经成为摆设。”

据了解,众泰福特是众泰汽车与福特汽车,在2017年11月签署成立的合资项目。根据当时双方的协议,合资公司的首款新车将会在今年9月投产,而现在距离投产只剩不多时日,新车却连工信部的申报信息都还没看见。

有媒体曾采访过众泰福特相关人员,但得到的回答基本均是“若有进展,我们会及时对外公告”。而翻查资料,目前这家公司的名称,依然为“众泰福特汽车有限公司(筹)”,也就是说截至目前,这家新合资企业还未通过国家发改委的正式审批。

由此看来,众泰汽车走到今天,不全然是国五国六切换所致,没有自己的核心技术,也就导致在t600、sr9火了一段时期后,没有强势的车型后续跟上,导致品牌市场占有率进一步降低。

“根基”还没巩固的时候,君马汽车的高端化探索又以自动挡变速箱出现问题、维修配件不足而嘎然而止,更留下打了钱的经销商无法提车,区域销售等管理人员大批离职的一地鸡毛。而目前众泰汽车的第一大股东铁牛集团正忙于应对业绩对赌协议,最终结果如何,影响着这家汽车民企以后的发展道路。

最近,我们留意到一款颇“有趣”的新车,从谍照来看,这辆车身长度接近5米的国产大型suv,名叫“旷世”,前脸采用大尺寸的横向镀铬格栅,下保险采用黑色贯穿式设计,突显出运动越野气息,拉宽了横向视觉,让人感觉气势很强。但多看几眼车身,a/b/c/d柱采用黑色涂装处理,营造悬浮式车顶视觉效果,整体造型与路虎揽胜如出一辙。

原来这款suv的制造者,是一家叫汉龙的汽车品牌。但翻查资料发现,这家成立于2016年1月的整车制造企业,竟然同属众泰汽车的铁牛集团。而汉龙旷世与之前曝光过的众泰借鉴“揽胜”的suv相似度很高。

“成也借鉴,败也借鉴”,众泰汽车之前在模仿之路尝到了甜头,t600更是昔日的销冠;但随着市场变化,在主流自主品牌自主设计的造型越来越大气、不输合资品牌的时候,汉龙这条老路又能走多远呢?

曾有人说2019年是车市的分水岭,自主品牌面临洗牌。但在紧要关头,如果铁牛集团依葫芦画瓢,依众泰的“老路”复制多个欠缺个性,甚至欠缺技术竞争优势的子品牌,自救之路能走多远呢?


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